Category Archives: Aviation

Air China will become international passengers’ first choice for border crossings

Beijing-Tianjin-Hebei Region 144-hour transit visa-free policy

BEIJING, Dec. 29, 2017 /PRNewswire/ — At a recent press conference, the Beijing Municipal Government announced that, as of December 28, 2017, six points of arrival in the Beijing-Tianjin-Hebei Region, including the Beijing Capital International Airport, Tianjin Binhai International Airport and Shijiazhuang International Airport will permit foreign persons from 53 countries including Austria to enjoy visa-free transit treatment for a period of 144 hours when they have a valid connecting flight ticket for a third country (or region).https://prnewswire2-a.akamaihd.net/p/1893751/sp/189375100/thumbnail/entry_id/1_3l574vx2/def_height/400/def_width/400/version/100011/type/1

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/458020/Air_China_Logo.jpg

This policy will be a strong driver for the tourism and aviation industry throughout the Beijing-Tianjin-Hebei Region. Air China Limited (“Air China”) will actively facilitate the new visa-free transit policy. Putting the needs of connecting flight passengers first, Air China will improve its products and services to further enhance the quality of its operations and provide passengers with maximum convenience when they enter Beijing.

Air China has a strong network of routes and is the ideal for passengers who cross the border into Beijing.

Currently, Air China has over 420 routes of which 101 are international, with 16 regional routes, and connections to 185 cities in 40 countries and regions, covering six continents. We provide passengers over 1.66 million seats on 8,500 routes each week. Additionally, Air China’s route network extends to 1,330 destinations in 192 countries through the Star Alliance. Our impressive route network meets the needs of most foreign passengers. The 144-hour visa-free policy through the Beijing, Tianjin, and Shijiazhuang airports will meet the needs of third-country tourism.

Air China will also improve the transit hub capacity at Beijing and optimize a seamless transition for visa-tree passengers.

Introducing a 144-hour visa-free transit policy will also increase the number of inbound passengers in the Beijing-Tianjin-Hebei Region. Air China will also use this opportunity to make real-time capacity adjustments based on transit demand and provide passengers with smooth transit support through Beijing so that passengers from all over the world can make a seamless visa-free entry to Beijing. Moreover, Air China will also launch special tourism products to meet the needs of passengers in partnership with local Beijing travel agencies, and launch a series of related products to invite travelers to embark on a journey to discover the beauty of China, all while bringing a peerless service experience to passengers.

The Joint Beijing Tourism Committee, Star Alliance, and Capital Airport will provide passengers with more convenience

In early 2017, Air China, the Beijing Tourism Committee, and the Capital Airport Company Limited signed an Inbound Tourism Markets Joint Promotions Strategic Cooperation Agreement to provide regular communication and prepare to launch the 144-hour visa-free transit policy. Air China again jointed forces with the Star Alliance and the Beijing Capital International Airport to sign the “Under One Roof” Memorandum of Understanding (MOU) in December 2017. The three parties agreed to collaborate closely to improve the Beijing Capital International Airport, making it a first-class hub airport, making noticeable improvements to the passenger experience, Passengers will enjoy a higher level of convenience through shared airport facilities, optimized transfer procedures, and enhanced alliance services.

List of countries eligible for the Beijing-Tianjin-Hebei Region 144-hour transit visa-free policy (53 in total)

Austria, Belgium, the Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Poland, Portugal, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Russia, United Kingdom, Ireland, Cyprus, Bulgaria, Romania, Ukraine, Serbia, Croatia, Bosnia and Herzegovina, Montenegro, Macedonia, Albania, Monaco, Belarus, the United States, Canada, Brazil, Mexico, Argentina, Chile, Australia, New Zealand, South Korea, Japan, Singapore, Brunei, United Arab Emirates and Qatar.

About Air China

Air China is China’s only national flag carrier and is a member of the Star Alliance.

At the end of December 2017 (winter and spring seasons), Air China (including Shenzhen Airlines, Macau Airlines, Dalian Airlines, Inner Mongolia Airlines, Beijing Airlines, and Air China Cargo) has a total of 590 Boeing and Airbus aircraft. The number of passenger routes operated reached a total of 420, including 101 international routes, 16 regional routes, 303 domestic routes, 40 destination countries (regions) and 185 destination cities, of which 66 are international, 3 are regional, and 116 are domestic. We provide passengers over 1.66 million seats on 8,500 routes each week.

Passengers can easily and quickly reach 1,330 airports in 192 countries by using Air China’s impressive global route network with Beijing as its hub and with the support of the Star Alliance.

Established in 1994, PhoenixMiles is Asia’s first frequent flyer program supporting several airlines.

Air China is committed to providing passengers with safe, pleasant, comfortable, and inspiring service, and with many years of effort, its brand value has increased year after year. In 2016, Air China earned a spot on the “World’s 500 Most Valuable Brands” list with a brand value of over 115.689 billion yuan and was the only airline selected by CAAC.

To learn more, please visit Air China official website at www.airchina.com or call the Air China Hotline at 95583.

‫المؤتمر العالمي لإدارة حركة الطيران 2018 يقدم الإطار والمحتوى والاتصالات لصوغ مستقبل الفضاء الجوي العالمي

ألكزاندريا، فرجيينا، 19 كانون الأول/ديسمبر، 2017 / بي آر نيوزواير / — يدعى أعضاء أسرة الطيران العالمية للتسجيل register لمؤتمر إدارة  حركة الطيران 2018 – وهو أكبر مؤتمر ومعرض لإدارة حركة الطيران الدولية. ويرحب المؤتمر بمزودي خدمات الملاحة الجوية، وقادة صناعة الطيران وممثلي الحكومات، والمصنعين والمزودين لحضور مؤتمر إدارة حركة الطيران العالمي 2018. وإذ يعقد في مدريد في الفترة بين 6-8 آذار/مارس، يوفر المؤتمر معرفة لا مثيل لها بالقضايا الرئيسية في صناعة إدارة حركة الطيران، وخبرة مباشرة في المنتجات والابتكارات الأحدث في الصناعة، والفرصة للتعامل معا بشأن أحدث الحلول للتحديات التي تواجه صناعة إدارة حركة الطيران العالمية.https://prnewswire2-a.akamaihd.net/p/1893751/sp/189375100/thumbnail/entry_id/1_82l27c83/def_height/400/def_width/400/version/100011/type/1

وإذ يتوقع أن يستقطب أكثر من 7500 شخص من أكثر من 130 دولة وإقليم، فإن المؤتمر العالمي لإدارة حركة الطيران للعام 2018 سيضم أكثر من 80 من مزودي خدمات الملاحة الجوية والمنظمات الحكومية وشركاء صناعة الطيران وأكثر من 220 عارضا exhibitors.

وموضوع برنامج المؤتمر Conference Programme هو “الأجواء المتغيرة بسرعة – حول العالم”، وسوف يستكشف كيف تقوم صناعة إدارة حركة الطيران العالمية باغتنام فرصة ذهبية للتغيير الاستباقي والتحولي والتغلب على التحديات الراهنة. وسيقدم كل من الدكتور أولومويوا بينارد أليو (إيساو) وإيمون برينان (يوروكونترول) كلمات رئيسية في المؤتمر، فيما سيترأس كل من نانسي غراهام (غراهام إيروسبيس إنترناشونال) وديفيد ماكميلان (معهد سياسة إدارة حركة الطيران العالمية ومطار غاتويك) جلسات على مستوى الرؤساء التنفيذيين حول العمليات المستقلة ذاتيا والشراكات المتغيرة. وسيتضمن المؤتمر أيضا دردشات جديدة سريعة بشأن الأجواء المتغيرة في المناطق.

وسيتضمن المؤتمر العالمي لإدارة حركة الطيران 2018 ستة مسارح تعليمية في قاعة المعارض العالمية. والجديد في مؤتمر هذا العام هو مسرح فابيك أوبس، وهو منتدى مخصص لعمليات إدارة حركة الطيران العالمية والتحديات الفريدة التي تواجه مستخدمي المجال الجوي. وسوف توفر المسارح أكثر من 100 ساعة من البرمجة، بما في ذلك إطلاق المنتجات والعروض، وحلقات النقاش، ونتائج البحوث، وأكثر من ذلك.

التسجيل لحضور المؤتمر Registration مفتوح الآن، مع توفر أسعار تسجيل مبكر مخفضة حتى 31 كانون الثاني/يناير 2018.

نبذة حول المؤتمر العالمي لإدارة الحركة الجوية

المؤتمر العالمي لإدارة الحركة الجوية (www.worldatmcongress.org) هو أكبر مؤتمر ومعرض لإدارة الحركة الجوية الدولية الذي يجتذب أكثر من 7500 شخص كل عام.

وإذ ينظم من قبل منظمتي “كانسو” CANSO و”أتكا” ATCA ، يجمع المؤتمر العالمي لإدارة الحركة الجوية أكبر مطوري المنتجات والخبراء وأصحاب المصلحة ومقدمي خدمات الملاحة الجوية في العالم. يجتمع قادة الفكر للطيران لمدة ثلاثة أيام من جلسات المؤتمر، استعراضات وإطلاق المنتجات، وتوقيع العقود، وفرص التعليم والتواصل في مدريد، إسبانيا.

لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال:

أبيغيل غلين تشيس:
2430 299 703 1+ 308 X
abigail.glenn-chase@atca.org

الشعار: http://mma.prnewswire.com/media/619315/World_ATM_Congress_Logo.jpg

 

Aerion and Lockheed Martin Join Forces to Develop World’s First Supersonic Business Jet

WASHINGTON, Dec. 15, 2017 /PRNewswire/ — Two leaders in supersonic technology, Aerion and Lockheed Martin (NYSE: LMT) announced a Memorandum of Understanding (MOU) today to define a formal and gated process to explore the feasibility of a joint development of the world’s first supersonic business jet, the Aerion AS2. Over the next 12 months, the companies will work together to develop a framework on all phases of the program, including engineering, certification and production.

AS2 design advances with new engine configuration. Aerion has refined the aircraft design. Previously, three engines were grouped in the rear. The refined configuration still incorporates 3 engines, however the two outboard engines are now pulled forward, under the wing, while the 3rd remains in the tail. This configuration with 18,000-pound thrust turbofan engines, improves weight, balance, systems layout, maintainability, and simplifies some certification requirements.

Aerion Chairman Robert M. Bass stated, “This relationship is absolutely key to creating a supersonic renaissance. When it comes to supersonic know-how, Lockheed Martin’s capabilities are well known, and, in fact, legendary. We share with Lockheed Martin a commitment to the long-term development of efficient civil supersonic aircraft.”

“We are excited to work with Aerion on their development of the next-generation, efficient supersonic jet that will potentially serve as a platform for pioneering future supersonic aircraft,” said Orlando Carvalho, Executive Vice President, Lockheed Martin Aeronautics.

The MOU is the result of extensive discussions between Aerion and Lockheed Martin’s Skunk Works® Advanced Development Programs team. For close to 75 years, Skunk Works has existed to create revolutionary aircraft that push the boundaries of what is possible.

Lockheed Martin, known for developing the world’s leading supersonic combat aircraft, the F-16, the F-35, and F-22, as well as the Mach 3+ SR-71 reconnaissance aircraft, is committed to fostering new innovations and developing supersonic technologies with civil and commercial applications.

“Following our initial review of Aerion’s aerodynamic technology, our conclusion is that the Aerion AS2 concept warrants the further investment of our time and resources,” said Carvalho. “We are committed to remaining on the cutting edge of aerospace technology and are excited to examine the contribution we might make to working with Aerion on making aviation history.”

AS2 interior carries 12 in large-business-jet comfort up to 5,400 nautical miles (6,215 statute miles/10,000 km). Max. cruise speed is Mach 1.4, about 55 percent faster than today’s fastest commercial jets, at a speed greater than 1,000 mph/1,600 kph. The AS2 saves as much as three hours across the Atlantic and more than five hours across the Pacific. Aerion is working with Lockheed Martin and GE Aviation to develop the AS2.

During the last two and a half years, Aerion advanced the aerodynamics and structural design of the AS2 through a previous engineering collaboration agreement with Airbus. Through that effort, the two companies developed a preliminary design of wing and airframe structures, systems layout, and preliminary concepts for a fly-by-wire flight control system.

“We are grateful for Airbus’ contribution to the program,” said Brian Barents, Aerion Executive Chairman. “We could not have moved the program to this stage without their support.”

In May 2017, GE Aviation announced an agreement with Aerion to define a supersonic engine for the AS2. The latest announcement with Lockheed Martin further positions Aerion as the leader in the nascent sector of civil supersonic aviation.

About Aerion Corporation

Aerion Corporation of Reno, Nevada, was formed in 2003 to introduce a new era of practical and efficient supersonic flight. Over more than a decade, Aerion has developed and demonstrated advanced wing technology in conjunction with NASA and other leading aeronautical institutions. This research includes breakthrough work in supersonic natural laminar flow, the key enabling technology behind the AS2 business jet.

The 12-passenger AS2 is expected to fly at a maximum speed of Mach 1.4 over water, and, where permitted by regulation, at speeds approaching Mach 1.2 without a sonic boom reaching the ground. Thanks to its unique supersonic natural laminar flow wing, the aircraft is expected to achieve long range (LA to Paris) and efficiency at supersonic and subsonic speeds. Once fielded, it will reduce trans-Atlantic trips by as much as three hours, enabling business leaders to fly roundtrip between New York and London in a day.

Lockheed Martin Logo

In November 2015, Aerion announced a fleet order from fractional aircraft fleet operator Flexjet for 20 AS2 aircraft. Aerion expects the AS2’s first flight in 2023 and certification in 2025.

About Lockheed Martin

Headquartered in Bethesda, Maryland, Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs approximately 97,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration, and sustainment of advanced technology systems, products, and services.

More information can be found at www.aerionsupersonic.com.

B-roll available at https://www.dropbox.com/s/rtl7b3xwwe9aukl/AERION_AS2_PRESS_B-ROLL_171212rev.mp4?dl=0.

Statements in this release about future actions and the consequences of these actions or not otherwise statements of historical fact are “forward-looking statements” and, to the extent attributable to Lockheed Martin, are based on Lockheed Martin’s current expectations and assumptions. Forward-looking statements in this release include, but are not limited to, the potential that Lockheed Martin will enter into a binding commitment with Aerion, the nature and scope of any such commitment, Aerion’s technology and the prospects of the AS2 program. Forward-looking statements are subject to risks, uncertainties and other factors that could cause actual results to differ materially from future results expressed or implied by the forward-looking statements.

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/620025/Aerion_2.jpg
Logo – https://mma.prnewswire.com/media/331919/Lockheed_Martin_Logo.jpg

إطلاق خط بكين – بريسبين لشركة أير تشاينا رسميا

كين، 14 كانون الأول/ديسمبر، 2017 / بي آر نيوزواير / — يوم 10 كانون الأول/ديسمبر، أطلقت شركة الخطوط الجوية الصينية (أير تشاينا) رحلتها الافتتاحية لخطها الجديد بين بكين وبريسبين. وحضر احتفال إطلاق الرحلة الافتتاحية عدد من الضيوف المميزين، بمن في ذلك أندرو هوغ، المدير الإقليمي العام في شمال آسيا للسياحة الأسترالية، نك إليوت، المسؤول في دائرة الشؤون الحكومية للسياحة والفعاليات بكوينزلاند، وشارلي شن، مدير دائرة الصين الكبرى للسياحة والفعاليات بكوينزلاند وشولون هوي، نائب رئيس أير تشاينا.

وفي حفل الافتتاح، قال نائب رئيس شركة أير تشاينا شولون هوي: “هذا الخط الجديد بين بكين وبريسبين هو خط الطيران السادس دون توقف بين الصين واستراليا. فتعتبر بريسبين أيضا الوجهة الاسترالية الثالثة لشركة أير تشاينا بعد سيدني وملبورن. إن إنشاء هذا الخطق الجديد هو جزء من التوسع العالمي لشركة اير تشاينا لشبكة خطوطها وتحسين الروابط بين الصين واستراليا. واطلاق هذا الخط سيوفر وصلة نقل ملائمة من شأنها حفز التجارة والتعاون فى مجال الاعمال والسياحة بين بكين وكوينزلاند “.

وقال ليان كودينغتون، الرئيس التنفيذي للسياحة والأحداث في كوينزلاند: “هذا هو أول ممر جوي بين العاصمة الصينية بكين وبريسبين، عاصمة ولاية كوينزلاند. وهذا يمثل معلما رئيسيا لولاية كوينزلاند. ومن المتوقع أن يقوم الخط الجديد بنقل ما يقرب من 170،000 زائر جديد إلى كوينزلاند على مدى السنوات الأربع المقبلة. ويسهل الخط الجديد على السياح الصينيين الوصول إلى بريسبين، التي هي البوابة إلى ساحل الذهب، وجزر وايتسونداي وغيرها من وجهات السفر المعروفة للزوار الصينيين. وأصبح الزوار الصينيون  الآن على بعد نصف يوم فقط عن مناخ كوينزلاند المعتدل وشواطئا البكر وحواجزها المرجانية العظيمة المبهرة.”

وعلاوة على ذلك، فإن الإبرام الأخير لاتفاق للتجارة الحرة والشراكة الاستراتيجية الشاملة بين الصين واستراليا يشير إلى تزايد التعاون والتبادلات الثنائية. وفي السنوات الأخيرة، شهد عدد السياح الصينيين الذين يزورون أستراليا نموا مزدوج الرقم؛ وسجلت التدفقات السياحية الثنائية بين البلدين رقما مثيرا للإعجاب بلغ مليوني رحلة في العام 2016. ويصادف هذا العام الذكرى ال 45 لإقامة العلاقات الدبلوماسية بين الصين واستراليا وكذلك “السنة السياحية الصينية الأسترالية”. ومن المتوقع ان يساعد اطلاق خط بكين – بريسبين الجديد على تعزيز العلاقات التجارية الثنائية والتعاون فى مجال الاعمال والسياحة. وسوف يوفر الخط الجديد أيضا وصلة سفر مريحة لرجال الأعمال والطلاب الأجانب والسياح المسافرين بين نصفي الكرة الأرضية.

وفي السنوات الأخيرة، تقوم اير تشاينا بتوسيع شبكة خطوطها العالمية، وهي تسير الآن رحلات من أربعة محاور رئيسية في بكين وتشنغداو وشنغهاي وشنجن. كما زادت من عروض رحلات خطها بين الصين واستراليا. وفى الوقت الحالي، تقوم اير تشاينا بتشغيل خطوط رحلات بدون توقف من بكين وشنغهاي وتشنغداو الى سيدني وملبورن، حيث تقوم بتسيير اكثر من 40 رحلة ركاب اسبوعية بين الصين واستراليا. وباعتبارها شركة طيران عضو في تحالف ستار، يمكن لشركة إير تشاينا أن تقدم رحلات إلى 1،330 وجهة في 190 دولة. كما هو الحال دائما، لا تزال اير تشاينا ملتزمة بتقديم خدمات طيران موثوقة ومريحة وممتعة للركاب، مع تقديم لمسة شخصية.

معلومات الرحلة:

سيتم تشغيل الخط الجديد بين بكين وبريسبين تحت رقم الرحلة CA795 / 796 أربع مرات في الأسبوع (الاثنين والأربعاء والجمعة والأحد). وسوف تغادر الرحلات الخارجة من بكين في الساعة 02:30 وتصل إلى بريسبين في الساعة 15:10. وستغادر الرحلات القادمة من بريسبين في الساعة 19:30 وتصل الى بكين فى الساعة 04:45 في اليوم التالي. جميع الأوقات هي بالتوقيت المحلي. يتم تشغيل جميع الرحلات على متن طائرات ايرباص 330-200.

مصدر :Air China

Air China, Star Alliance and Beijing Capital International Airport Conclude Memorandum of Understanding to Mark Air China’s 10th Membership Anniversary

BEIJING, Dec. 14, 2017 /PRNewswire/ — On 13 December 2017, the Star Alliance Chief Executive Board (CEB) met in Beijing. The meeting was attended by Star Alliance carriers from 28 countries and regions who gathered to celebrate Air China’s 10th anniversary as a member of Star. During the meeting, Air China, Star Alliance and Beijing Capital International Airport entered into a Memorandum of Understanding (MOU) on the co-location of member airlines. The parties agreed to work together to transform Beijing Capital International Airport into a world-class hub and overhaul the passenger experience.

LOGO

Star Alliance was established in 1997, and is the world’s first airline alliance. Over the past twenty years, Star Alliance has grown rapidly from its 5 founding members to its current membership of 28. This allows Star to operate routes to 1,330 destinations in 192 countries, while enjoying access to more than 1,000 lounges worldwide. By sharing the route networks and lounges of member airlines and co-locating these in the same terminals buildings, Star is able to offer seamless travel and smooth flight connections to passengers around the world.

In 2007, Air China formally became a Star Alliance member, opening up a new chapter in its development. This spurred the integration of Air China, and by extension, China’s civil aviation sector, with the global economy. Over the past ten years, Air China has collaborated closely with Star Alliance and its members to achieve win-win outcomes. By pooling route choices and ground services, member airlines are able to provide a better service for passengers, while cutting costs and improving efficiency.

During the Star Alliance Chief Executive Board (CEB) meeting, Zhao Xiaohang, vice president of Air China commented, “As we celebrate our 10th anniversary as a Star Alliance member, I am honoured to have been involved in this initiative at Beijing Capital International Airport to secure the long-term development of Star Alliance. Going forward, Air China, Star Alliance and Beijing Capital International Airport will continue to deepen their cooperation as we go into the next decade.”

According to Christian Draeger from Star Alliance, “Beijing is an important hub airport for Star Alliance. Moreover, the opening of Beijing’s new Daxing Airport presents an opportunity for us to strengthen our commitment to Beijing Capital International Airport. The conclusion of this Memorandum of Understanding (MOU) lays the foundation we need to provide an outstanding passenger experience and achieve further growth in Beijing.”

Du Qiang from Beijing Capital International Airport added, “This is a win-win outcome for all three sides. With this commitment from Star Alliance, we can obtain the resources needed to overhaul the passenger experience at the airport.”

According to the MOU, all three parties will work together to co-locate Star Alliance carriers in the same terminal building at Beijing Capital International Airport. In addition, it was agreed that more self-service facilities would be added to improve the passenger experience, including curbside check-in, self-service baggage drop-off and self-tagging kiosks. By sharing airport facilities, streamlining transfers and improving connections between member airlines, Star Alliance will be able to offer even greater convenience to passengers.

Logo – http://photos.prnewswire.com/prnh/20141017/152745LOGO