Daily Archives: February 6, 2019

Bombardier Sells Nine CRJ900 Aircraft to Chorus Aviation

Jazz Aviation LP to be the first Canadian Operator of the ATMOSPHÈRE Cabin under the Air Canada Express banner

MONTRÉAL, Feb. 06, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) — Bombardier Commercial Aircraft announced today that a subsidiary of Chorus Aviation Inc. (“Chorus Aviation”) has finalized a firm purchase agreement for nine CRJ900 aircraft. These aircraft will be operated by Jazz Aviation LP, a subsidiary of Chorus Aviation, under the Air Canada Express banner, making them the first Canadian operator of the new ATMOSPHÈRE cabin for CRJ Series regional jets.

Based on the list price of the CRJ900 aircraft, the order is valued at approximately $437 million U.S.CRJ900 AIR CANADA EXPRESS

“We are delighted that Chorus and Jazz have chosen Bombardier products for the growth and renewal of their fleet. It reaffirms their confidence in the value that the CRJ Series provides to airlines,” said Fred Cromer, President, Bombardier Commercial Aircraft. “The CRJ900 aircraft is ideally suited to growing markets and is recognized for its superior performance, economics and passenger comfort.”

“The addition of these new CRJ900 aircraft is part of the ongoing modernization of our Jazz fleet,” said Joseph Randell, President and Chief Executive Officer, Chorus. “These aircraft provide unit operating costs that are amongst the lowest of any regional aircraft, allowing us to more effectively compete while addressing changing market demand.”

Jazz, under the Air Canada Express brand, will operate the CRJ900 in a dual-class cabin configuration with 76 seats. The airline intends to take delivery of their first aircraft with the latest enhancement to the CRJ Series regional jets – the ATMOSPHÈRE cabin in the first half of 2020.

About the ATMOSPHÈRE Cabin
The new ATMOSPHÈRE cabin sets new standards of passenger experience in the regional jet market segment. Key features of the new interior are comprised of larger passenger living space, wheel-first roller bag capability, more spacious lavatory, increased cabin connectivity options, all integrated in a contemporary design and material choices. In fact, the ATMOSPHÈRE cabin design allows passengers to carry and store an “oversized” roller bag within the aircraft cabin bins which minimizes the need to check bags at the counter or the gate. To learn more: DiscoverAtmosphere.com

About CRJ Series Aircraft
Every 5 seconds, a CRJ Series regional jet takes off or lands somewhere in the world. The CRJ Series family of aircraft has trans­ported more than 2 billion passengers to become the world’s most successful regional jet program – linking people and communities like no other. The CRJ Series regional jets have revolutionized aviation with their proven efficiency, reliability and profitability.

The CRJ Series regional jets share commonality benefits that provide flexibility to operators and allow them to optimize their fleets to meet specific market demands. No other regional aircraft deliver this capability. Optimized for medium-haul regional routes, these aircraft can provide up to 10 per cent cash operating cost advantage over competing jets.

Since its launch, the CRJ Series family of regional jets has stimulated the regional jet market. In North America alone, it accounts for over 18 per cent of all jet departures. Globally, the family operates 194,800 flights per month.

About Chorus
Headquartered in Halifax, Nova Scotia, Chorus Aviation Inc. (‘Chorus’) was incorporated on September 27, 2010. Chorus’ vision is to deliver regional aviation to the world. Chorus has been leasing its owned regional aircraft into Jazz’s Air Canada Express operation since 2011 and has established Chorus Aviation Capital Corp. to become a leading, global provider of regional aircraft leases. Chorus also owns Jazz Aviation LP and Voyageur Aviation Corp. – companies that have long histories of safe and solid operations that deliver excellent customer service in the areas of contract flying operations, engineering, fleet management, and maintenance, repair and overhaul. Together, the Chorus group of companies can provide a full suite of regional aviation support services. Chorus Class A Variable Voting Shares and Class B Voting Shares trade on the TSX under the trading symbol ‘CHR’.

For more information, visit www.chorusaviation.ca

About Jazz
Jazz Aviation LP (‘Jazz’) has a strong history in Canadian aviation with its roots going back to the 1930s. As the largest regional carrier in Canada, Jazz has a proven track record of industry leadership and exceptional customer service and has leveraged that strength to deliver value to all its stakeholders. Jazz operates more flights and flies to more Canadian destinations than any other airline, and has a workforce of approximately 4,600 professionals, highly experienced in the challenging and complex nature of regional operations.

Under a capacity purchase agreement with Air Canada, using the Air Canada Express brand, Jazz provides service to a variety of markets throughout North America.

For more information, visit www.flyjazz.ca

About Bombardier
With over 69,500 employees across four business segments, Bombardier is a global leader in the transportation industry, creating innovative and game-changing planes and trains. Our products and services provide world-class transportation experiences that set new standards in passenger comfort, energy efficiency, reliability and safety.

Headquartered in Montreal, Canada, Bombardier has production and engineering sites in 28 countries across the segments of Transportation, Business Aircraft, Commercial Aircraft, and Aerostructures and Engineering Services. Bombardier shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD). In the fiscal year ended December 31, 2017, Bombardier posted revenues of $16.2 billion US. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to Editors
An image of the CRJ900 aircraft in the Air Canada Express livery is posted with this press release at www.bombardier.com.

For more information on the CRJ Series aircraft, visit http://news.commercialaircraft.bombardier.com/

Follow @BBD_Aircraft on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Commercial Aircraft.

To receive our press releases, please visit the RSS Feed section of Bombardier’s website.

Bombardier, CRJ Series, CRJ900 are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

For Information

Nathalie Scott
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
nathalie.scott@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

A photo accompanying this announcement is available at http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/1d69646d-5562-4b9a-94ff-e08714483791

Bombardier vend neuf biréacteurs régionaux CRJ900 à Chorus Aviation

Jazz Aviation S.E.C. sera le premier exploitant canadien de la cabine ATMOSPHÈRE sous la bannière Air Canada Express

MONTRÉAL, 06 févr. 2019 (GLOBE NEWSWIRE) — Bombardier Avions commerciaux a annoncé aujourd’hui qu’une filiale de Chorus Aviation Inc. (« Chorus Aviation ») avait conclu une entente d’achat ferme de neuf biréacteurs régionaux CRJ900. Ces avions seront exploités par Jazz Aviation S.E.C., une filiale de Chorus Aviation, sous la bannière Air Canada Express, pour devenir le premier exploitant canadien à offrir la nouvelle cabine ATMOSPHÈRE pour les biréacteurs régionaux CRJ Series.

Selon le prix courant de l’avion CRJ900, la valeur de cette commande s’élève à environ 437 millions de dollars américains.CRJ900 AIR CANADA EXPRESS

« Nous sommes ravis que Chorus et Jazz aient choisi des produits Bombardier pour assurer la croissance et le renouvellement de leur flotte. Ce choix réaffirme leur confiance dans la valeur qu’offre la gamme CRJ Series aux compagnies aériennes, a dit Fred Cromer », président, Bombardier Avions commerciaux. « Le biréacteur régional CRJ900 est tout indiqué pour les marchés en croissance. Il est reconnu pour ses caractéristiques inégalées en matière de rendement, d’économie et de confort des passagers ».

« L’ajout de ces nouveaux avions CRJ900 fait partie de la modernisation continue de la flotte de Jazz », explique Joseph Randell, président et chef de la direction, Chorus. « Ils offrent un coût unitaire d’exploitation qui figure parmi les plus bas de tous les avions régionaux, ce qui nous permet d’être plus compétitifs tout en répondant à la demande changeante du marché ».

Sous la bannière Air Canada Express, Jazz exploitera les biréacteurs commerciaux CRJ900 de 76 places dans une configuration à deux classes. La compagnie aérienne compte recevoir le premier avion doté de la plus récente amélioration aux biréacteurs régionaux CRJ Series, la cabine ATMOSPHÈRE, au premier semestre de 2020.

À propos de la cabine ATMOSPHÈRE
La nouvelle cabine ATMOSPHÈRE hausse la barre en matière d’expérience des passagers dans le segment de marché des biréacteurs régionaux. Au nombre des principales caractéristiques du nouvel intérieur, il y a une aire de séjour améliorée, la capacité de ranger les valises les roulettes d’abord, des toilettes plus spacieuses et un plus grand nombre de solutions de connexion. Tous ces éléments sont intégrés à une allure et à des choix de matériaux contemporains. En fait, la conception de la cabine ATMOSPHÈRE permet aux passagers de transporter et de ranger une valise à roulettes surdimensionnée dans les compartiments à bagages de la cabine de l’avion, ce qui réduit la quantité de bagages à enregistrer au comptoir ou à la porte d’embarquement. Pour en savoir plus, visitez le site : DiscoverAtmosphere.com

À propos des avions CRJ Series
Toutes les 5 secondes, quelque part dans le monde, un biréacteur régional CRJ Series prend son envol ou atterrit. La gamme d’avions CRJ Series a transporté plus de 2 milliards de passagers pour devenir le programme de biréacteurs régionaux le plus populaire au monde – reliant les personnes et les collectivités comme aucun autre avion. Les avions régionaux CRJ Series ont révolutionné l’aviation grâce à leur efficacité, leur fiabilité et leur rentabilité reconnues.

Les biréacteurs régionaux CRJ Series partagent les avantages d’éléments en commun qui offrent de la souplesse aux exploitants et leur permettent d’optimiser leurs flottes afin de satisfaire aux exigences particulières de chaque marché. Aucun autre avion régional n’en fait autant. Optimisés pour les vols régionaux moyen-courriers, ces avions peuvent réduire jusqu’à 10 % les coûts d’exploitation décaissés par rapport à leurs concurrents.

Depuis son lancement, la gamme de biréacteurs régionaux CRJ Series a stimulé ce segment du marché. En Amérique du Nord seulement, elle représente plus de 18 % de tous les départs par des avions à réaction. À l’échelle mondiale, on exploite chaque mois 194 800 vols avec des avions de cette gamme.

À propos de Chorus
Chorus, dont le siège social est établi à Halifax, en Nouvelle-Écosse, a été constituée en société le 27 septembre 2010. Sa vision est d’offrir l’aviation régionale au monde entier. Depuis 2011, Chorus loue ses avions régionaux en vue de leur exploitation par Jazz sous la marque Air Canada Express. Elle a constitué Chorus Aviation Capital Corp., entreprise destinée à devenir l’un des fournisseurs de contrats de location d’appareils régionaux les plus importants du monde entier. Chorus est aussi propriétaire de Jazz Aviation S.E.C. et de Voyageur Aviation Corp., sociétés qui exercent leurs activités de manière sûre et dynamique depuis longtemps et qui sont reconnues pour l’excellence de leur service à la clientèle dans le domaine des vols à contrat, de l’ingénierie, de la gestion des parcs aériens et des activités de maintenance, de réparation et de révision d’appareils. Ensemble, les entreprises du groupe Chorus peuvent offrir une gamme complète de services de soutien liés à l’aviation régionale. Les actions à droit de vote variable de catégorie A et les actions à droit de vote de catégorie B de Chorus sont négociées à la Bourse de Toronto sous le symbole « CHR ».

Pour plus d’information, rendez-vous sur www.chorusaviation.ca.

À propos de Jazz
Jazz Aviation S.E.C. (« Jazz ») est bien implantée dans l’industrie canadienne de l’aviation, ses origines remontant aux années 1930. Jazz est le plus important transporteur aérien régional au Canada. La société a fait ses preuves en tant que leader de l’industrie et en matière de service à la clientèle exceptionnel. Elle a su tirer profit de cette force pour procurer de la valeur à toutes ses parties prenantes. Jazz effectue plus de vols et dessert plus de villes canadiennes que tout autre transporteur aérien grâce à un effectif composé de quelque 4 600 professionnels qui possèdent une grande expérience dans le domaine du transport aérien régional, un secteur exigeant et complexe.

En vertu d’un contrat d’achat de capacité conclu avec Air Canada, Jazz dessert, sous la marque Air Canada Express, une variété de marchés à l’échelle de l’Amérique du Nord.

Pour plus d’information, rendez-vous sur www.flyjazz.ca.

À propos de Bombardier
Comptant plus de 69 500 employés répartis entre quatre secteurs d’activité, Bombardier est un leader mondial de l’industrie du transport, créant des avions et des trains novateurs qui changent la donne sur leur marché. Nos produits et nos services offrent des expériences de transport de calibre international qui établissent de nouvelles normes de confort des passagers, d’efficacité énergétique, de fiabilité et de sécurité.

Avec son siège social situé à Montréal, au Canada, Bombardier possède des installations de production et d’ingénierie dans 28 pays, couvrant les secteurs Transport, Avions d’affaires, Avions commerciaux et Aérostructures et Services d’ingénierie. Les actions de Bombardier se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Au cours de l’exercice terminé le 31 décembre 2017, nous avons réalisé un chiffre d’affaires de 16,2 milliards de dollars américains. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse www.bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter @Bombardier.

Notes aux rédacteurs
Une image d’un avion CRJ900 arborant les couleurs de Air Canada Express est affichée avec le présent communiqué de presse à l’adresse www.bombardier.com.

Pour plus de renseignements sur les avions CRJ Series, consultez le site http://news.commercialaircraft.bombardier.com/fr/

Suivez @BBD_Aircraft sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier Avions commerciaux.

Pour recevoir nos communiqués de presse, visitez la section Fils RSS du site Web de Bombardier.

Bombardier, CRJ Series et CRJ900 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information

Nathalie Scott
Bombardier Avions commerciaux
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nathalie.scott@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

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Bombardier Launches New Innovative 50-Seater Aircraft

  • The CRJ550 is a new aircraft type based on the CRJ700 platform, within Bombardier’s successful CRJ family
  • This aircraft model is the first triple-class 50-seat aircraft in the world

MONTRÉAL, Feb. 06, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) — Bombardier Commercial Aircraft is pleased to officially launch the new CRJ550 aircraft, the first triple-class 50-seat aircraft in the world designed to meet the expectations of today’s passengers. The CRJ550 is a new CRJ Series aircraft model, with a new type certificate based on the CRJ700. United Airlines is the launch customer of this new model.

“The new CRJ550 model is the only solution in North America that can replace the existing fleet of ageing 50-seaters, a market of over 700 aircraft, said Fred Cromer, President, Bombardier Commercial Aircraft. It offers improved passenger experience with ample on-board storage for carry-on bags and more passenger living space. This is one more example of how we are focusing on creating value for our customers and a very important endorsement from United in regards to the CRJ platform.”

The CRJ550 will feature a self-serve beverage and snack station and more overall legroom per seat than any other 50-seat aircraft flown by any U.S. carrier, in addition to all the benefits for which the CRJ Series aircraft are known.

With the CRJ550, the CRJ Series is the only family of regional aircraft that can offer 3-class cabin across all-market segments, while meeting the current operational requirements. One of the key benefits for the US operators will be to leverage the cockpit commonality from the CRJ200 to the CRJ900. The CRJ550 will also delight operators by delivering a 99.5 per cent proven dispatch reliability, the elimination of gate check bags, and providing connectivity.

About Bombardier
With over 69,500 employees across four business segments, Bombardier is a global leader in the transportation industry, creating innovative and game-changing planes and trains. Our products and services provide world-class transportation experiences that set new standards in passenger comfort, energy efficiency, reliability and safety.

Headquartered in Montreal, Canada, Bombardier has production and engineering sites in 28 countries across the segments of Transportation, Business Aircraft, Commercial Aircraft and Aerostructures and Engineering Services. Bombardier shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD). In the fiscal year ended December 31, 2017, Bombardier posted revenues of $16.2 billion US. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to Editors
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Bombardier lance un nouvel avion novateur de 50 places

  • Le CRJ550 est un nouveau modèle d’avion fondé sur la plateforme du CRJ700 dans la populaire gamme CRJ Series de Bombardier
  • Ce modèle d’avion est le premier avion de 50 places à trois classes au monde

MONTRÉAL, 06 févr. 2019 (GLOBE NEWSWIRE) — Bombardier Avions commerciaux est heureuse de lancer officiellement le nouveau biréacteur régional CRJ550, le premier avion de 50 places trois classes au monde conçu pour satisfaire aux attentes des passagers d’aujourd’hui. Le CRJ550 est un nouveau modèle d’avion CRJ Series, avec un nouveau certificat de type fondé sur le CRJ700. United Airlines sera le client de lancement de ce nouveau modèle.

« Le nouveau modèle CRJ550 est l’unique solution en Amérique du Nord capable de remplacer la flotte existante d’avions de 50 places vieillissants, soit un marché de plus de 700 avions, a dit Fred Cromer, président, Bombardier Avions commerciaux. Il offre une expérience passager améliorée avec amplement de rangement à bord pour les bagages à main et plus d’espace pour les passagers. Voilà un autre exemple de l’attention que nous apportons à créer de la valeur pour nos clients, et un très important témoignage de la part d’United à l’égard de la plateforme CRJ. »

Le CRJ550 comprendra une station libre-service pour les boissons et collations; et plus de dégagement pour les jambes par siège que tout autre avion de 50 places exploité par tout autre transporteur américain – en plus de tous les avantages qui font la renommée des avions CRJ Series.

Avec l’ajout du CRJ550, la gamme de biréacteurs régionaux CRJ Series est la seule à offrir une cabine aménagée en trois classes sur tous les segments de marché, tout en répondant aux exigences opérationnelles courantes. Grand avantage pour les exploitants américains – ils pourront tirer parti des postes de pilotage communs des avions CRJ200 à CRJ900. De plus, le CRJ550 ravira les exploitants grâce à un taux de ponctualité des vols établi de 99,5 pour cent, à l’élimination de l’enregistrement de bagages à la porte d’embarquement, et en offrant la connectivité.

À propos de Bombardier
Comptant plus de 69 500 employés répartis entre quatre secteurs d’activité, Bombardier est un leader mondial de l’industrie du transport, créant des avions et des trains novateurs qui changent la donne sur leur marché. Nos produits et nos services offrent des expériences de transport de calibre international qui établissent de nouvelles normes de confort des passagers, d’efficacité énergétique, de fiabilité et de sécurité.

Avec son siège social situé à Montréal, au Canada, Bombardier possède des installations de production et d’ingénierie dans 28 pays, couvrant les secteurs Transport, Avions d’affaires, Avions commerciaux et Aérostructures et Services d’ingénierie. Les actions de Bombardier se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Au cours de l’exercice terminé le 31 décembre 2017, nous avons réalisé un chiffre d’affaires de 16,2 milliards de dollars américains. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse www.bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter @Bombardier.

Notes aux rédacteurs
Des images d’un avion CRJ550 arborant les couleurs de Bombardier sont affichées avec le présent communiqué de presse à l’adresse www.bombardier.com.

Pour plus de renseignements sur les avions CRJ, consultez le site http://news.commercialaircraft.bombardier.com/fr/

Suivez @BBD_Aircraft sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier Avions commerciaux.

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Bombardier, CRJ Series et CRJ550 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/7724ed58-6b6a-4375-9c6d-dfb470599d28

http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/2333f213-2afc-4b1c-8927-c2e984c278e1

Zimbabwe’s Opposition MDC Snubs Mnangagwa Talks

HARARE Zimbabwe’s main opposition on Wednesday snubbed talks with President Emmerson Mnangagwa meant to try to resolve a political and economic crisis, saying any dialogue with the president would have to be brokered by an independent outside mediator.

Mnangagwa, who is under pressure over the deteriorating economy and a security crackdown on anti-government protests last month, invited 23 opposition leaders to a meeting to draw up terms for national dialogue.

The Movement for Democratic Change (MDC) said it would take part in the talks only if they were held under the supervision of the United Nations, African union or Southern African Development Community.

“The MDC’s position is that the dialogue process must be convened by an independent mediator and not one of the disputants,” the MDC said in a letter responding to Mnangagwa’s invitation to the talks.

The MDC has said Zimbabwe’s problems stemmed from last year’s presidential vote. Mnangagwa won but MDC accused his side of rigging the results, which he denies.

Other smaller parties, however, attended the meeting at Mnangagwa’s state house offices in Harare.

In a speech before the talks, Mnangagwa said his opponents should accept his election win, and he urged them to call for the removal of U.S. sanctions on ruling party and government officials.

“Peace can never be imposed from outside but must issue from within our own society,” Mnangagwa said, in an apparent reference to the MDC demand for an outside mediator.

Source: Voice of America